Please download to get full document.

View again

of 68
All materials on our website are shared by users. If you have any questions about copyright issues, please report us to resolve them. We are always happy to assist you.

ЖУРНАЛ АВТОКОМПОНЕНТЫ №1-2/2017

Category:

Magazines/Newspapers

Publish on:

Views: 8 | Pages: 68

Extension: PDF | Download: 1

Share
Related documents
Description
www.a-kt.ru 2 Автокомпоненты . Январь-Февраль . 2017 Рынок автокомпонентов Экономика. Бизнес.…
Transcript
www.a-kt.ru 2 Автокомпоненты . Январь-Февраль . 2017 Рынок автокомпонентов Экономика. Бизнес. Практика Авторынок в 2016 году 16 Bosch подводит итоги года 18 Как работает маркетплейс автозапчастей 56 Рынок автокомпонентов Эффективное решение для регулировки фар 20 CTR: то, что движет нас вперед 36 Patron: амбициозные планы в России 40 Выхлопные системы для рынка автокомпонентов 42 Тренды на рынке масла 46 Рекордный год 48 Компрессорное масло и уют в салоне 52 Тема номера OSRAM: год больших перемен 24 Профи-свет на много лет 30 Hella в России: рост по всем направлениям 33 Новости. События. Презентации Топ-100 лучших производителей 22 Carfix о первых результатах 62 Содержание 16 56 24 33 46 62 18 №1-2 Январь-Февраль 2017 Главный редактор Татьяна Акимова a.tatyana@maks-m.com Редактор Анастасия Федоткина Арт-директор Андрей Стоцкий Художник Алексей Шухардин Корректор Вероника Матвеева Аналитический отдел research@maks-m.com Технический отдел Руководитель – Александр Шубин szhubin av@maks-m.com Над номером работали: Дмитрий Болховский, Сергей Дьяконов, Николай Протасов Отдел распространения distrib@maks-m.com Отдел рекламы Руководитель – Тамара Поторочина p.tamara@maks-m.com Ксения Степанова s.kseniya@maks-m.com Тел.: +7(495) 955-90-80, E-mail: reklama@maks-m.com Руководитель проекта Елена Федоткина f.elena@maks-m.com Контактная информация: 107996, г. Москва, ул. Бутлерова, 17б, 6 этаж Тел.: +7(495) 955-90-80 Факс: +7(495) 955-90-80 Редакция - E-mail: red@maks-m.com Отпечатано в ООО «Юнион Принт», 603022, г. Нижний Новгород, Окский съезд, 2. Тираж 45000 экз. Выходит ежемесячно. Журнал зарегистрирован в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Регистрационный номер ПИ № ФС77-47177 от 03.11.2011 Учредитель И. Г. Баракин Ответственность за точность опубликованной информации несут авторы публикаций. За содержание рекламных материалов редак- ция ответственности не несет. Перепечатка материалов, опубликованных в журнале, допускается только с разрешения ООО «Макс Медиа». При цитировании ссылка на журнал «Автокомпоненты» обязательна Подписано в печать 9.02.2017 г. Распространяется во всех регионах России, странах СНГ и Балтии, дальнего зарубежья. Цена свободная. 16+ 52 Н а глобальном уровне в отрасли автомобилестроения действуют сейчас несколько мегатрендов, которые и определяют ее развитие на среднесрочную и долгосрочную перспективу. Один из таких трендов – автономные автомобили и телематические системы. Эта тема станет основной в автопроме на ближайшие годы. И реализация соответствующих задач будет беспрецедентно сложной для всех игроков автомобильной промышленности. Развитие сегмента электромобилей на мировом рынке будет ускоряться в ближайшие годы. Большинство мировых автопроизводителей уже заявили о планах по расширению ассортимента машин с электроприводом, причем речь идет и о разных марках и моделях, и о разных сегментах авторынка. Во многих странах мира правительства создают дополнительные стимулы для роста спроса на электрокары, а также предоставляют инвестиции для развития инфраструктуры для эксплуатации таких автомобилей. В автомобильной отрасли на мировом рынке за последние годы появилось много стартапов. И в дальнейшем новые проекты, в особенности в цифро- вой области, станут движущей силой для развития новых разработок в сфере автомобилестроения. На глобальном авторынке будет наблюдаться снижение объемов продаж автомобилей с дизельными моторами. Имидж таким двигателям серьез- но подпортил пресловутый «дизельгейт». Постепенно будет меняться культура продаж автомобилей. Будет расти значение интернет-продаж в сфере автомобильного ретейла. Кроме того, мы будет наблюдать возникновение новых партнерств и СП между автопроизводителями и производителями цифровых устройств. Если говорить о российском авторынке, который все еще живет в со- стоянии спада продаж, то его восстановление до уровня продаж 2,2 млн авто, по мнению аналитиков EY, произойдет не ранее чем к 2020 году. По- зитивными факторами роста станут отложенный спрос, старение парка, доступность автокредитов, а также сохранение программ господдержки для авторынка. Но все же реальность российского рынка на ближайшую перспективу такова, что рост цен на новые машины, а также изменения в поведении потребителей, которые стали разумнее тратить свои деньги, будут тормозить восстановление авторынка России. Мегатренды мирового авторынка Главный редактор журнала «Автокомпоненты» Татьяна Акимова 3 Автокомпоненты . Январь-Февраль . 2017 От редакции 4 Автокомпоненты . Январь-Февраль . 2017 Новости. События. Презентации Концерн ZF Friedrichshafen AG принял участие в выставке ExpoCityTrans, которая прошла в декабре 2016 года в Москве. На выставке компания представила новейшие разработки в области трансмиссий и элементов шасси для общественного транспорта. Главными экспонатами на стенде ZF стали трансмиссия ZF EcoLife, а также передняя независимая подвеска RL 82 EC для низкополь- ных автобусов и троллейбусов. ZF EcoLife помогает существенно снизить средний расход топлива и объем вредных выбросов при эксплуатации автобусов в городе. Ключевые преимущества данной трансмиссии – гидротрансформатор с возможностью блокировки даже на малых скоростях движения и программное обеспечение TopoDyn, подбирающее оптимальную передачу в зависимости от рельефа местности. В совокупности они обеспечивают снижение среднего расхода топлива на 5%. Главными особенностями перед- ней оси RL 82 EC с независимой подвеской являются увеличенные углы поворота колес и повышенная угловая поперечная жесткость. Благодаря этому улучшается управляемость транспортного сред- ства, а также повышаются активная безопасность и комфорт води- теля и пассажиров. OLED-фары для серийного BMW M4 GTS разработали специ- алисты OSRAM совместно с инженерами Odelo Group. Органиче- ские светодиоды в блок-фаре расположены подобно лепесткам и создают эффект объемного изображения. Фары имеют 15 OLED- светодиодов яркостью 1200 кандел/м2 , благодаря чему автомо- биль хорошо заметен на дороге. Фары выполняют функции блока задних фонарей, излучая свет в зависимости от включенного режима: габаритный огонь, стоп-сигнал и «поворотник». Тонкие слои OLED-источника света состоят из органического материа- ла, заключенного в оболочку из плоских электродов, на которые подается электрический ток. При этом в органической части устройства генерируются фотоны, и диод излучает свет. Гибко- му светодиоду можно придавать произвольную форму. За счет этого дизайнеры имеют больше возможностей при создании ос- ветительных приборов. В частности, можно создавать световые 3D-эффекты, включая и выключая близко расположенные свето- вые поверхности по определенной программе. С точки зрения компоновочных решений OLED-оптика характеризуется малой глубиной монтажа и низким потреблением энергии. ZF на выставке ExpoCityTrans Первая OLED-фара для серийного автомобиля от OSRAM ZF отпраздновала знаковое событие: на заводе во Фридрихсха- фене с конвейера сошла 100-тысячная коробка передач EcoLife. В этой коробке высокая эффективность сочетается с экономично- стью, низким уровнем шума и небольшим расходом топлива. Сни- жению расхода топлива способствует программное обеспечение TopoDyn Life, которое анализирует условия езды и в зависимости от этого выбирает оптимальную передачу в трансмиссии и регули- рует тормозное усилие. Встроенный в коробку передач первичный ретардер интегрирован в тормозную систему, что обеспечивает мощное тормозное усилие даже на низких скоростях. Этот алго- ритм работы существен- но снижает нагрузку на рабочий тормоз. Короб- ка передач доступна в семи вариантах испол- нения. Диапазон вход- ного крутящего момента варьируется от 1000 до 2300 Нм. Компания ZF производит такие АКПП с 2007 года. С ноября 2016 года действует директива ECE R90 для тормоз- ных дисков. И 90% продаваемых тормозных дисков MEYLE уже соответствуют этим нормам. То же самое можно сказать и про тормозные диски для более ранних моделей. Знак E гарантирует, что детали для ремонта тормозной системы по своим рабочим ха- рактеристикам не уступают оригинальным компонентам. Тестиро- вание подтвердило функциональную надежность и безопасность компонентов. В процессе испытаний детали должны были выдер- жать множество циклов торможения при экстремальных нагрузках без малейших признаков повреждения. Новая технология нанесе- ния покрытия обеспечивает долгосрочную антикоррозионную за- щиту тормозных дисков из линейки MEYLE-PD. Диски с высоким содержанием углерода устойчивы к скручиванию и воздействию температур. Использование этих дисков позволяет значительно сэкономить время при монтаже: более 85% деталей поставляется в комплекте с установочными винтами и не требует дополнитель- ного обезжиривания перед установкой. ZF выпустила юбилейную коробку передач Тормозные диски MEYLE прошли сертификацию 6 Автокомпоненты . Январь-Февраль . 2017 Новости. События. Презентации На Международной выставке потребительской электроники (Consumer Electronics Show, CES) в Лас-Вегасе компания OSRAM представила новейшие разработки в области автомобильной оптики и электроники, включая лазерное оборудование и цифровые фары с функцией антиослепления. Одной из последних разработок OSRAM является система LiDAR – измерение дальности объекта с помощью света. Посредством импульсов невидимого лазерного света систе- ма определяет дистанцию до удаленных объектов, создавая посто- янно обновляемую трехмерную картину окружающего пространства. На основании этих данных бортовой компьютер принимает решение о совершении маневра. Также компания OSRAM применяет лазер- ные технологии в системах головного автомобильного освещения, которые до пяти раз ярче по сравнению с наиболее эффективными системами, существующими на сегодняшний день. Благодаря высо- кой яркости лазера фары такого типа обеспечивают водителю види- мость на расстоянии до 600 метров. Данная опция уже применяется в моделях авто BMW i8, BMW 7 серии, Audi R8 и Audi R8 LMX. Проблему окисления клемм и полюсов легко решает специаль- ная щетка от Heyner® . Выполненный из стали очиститель клемм Heyner® продлевает жизненный цикл аккумулятора. Щетка сна- ружи длиной 40 мм и диаметром 20 мм удаляет коррозию на клеммах, очищая их и внутри. В основании щетки есть полость, выложенная из стальных щетинок, чтобы без труда очистить по- люса аккумуляторной батареи. Колпачок и корпус основания из- готовлены из противоскользящего материала. Рекомендуемая розничная стоимость очистителя – 500 рублей. Heyner® – ши- роко известный немецкий бренд автопринадлежностей, щеток стеклоочистителя, запчастей и инструментов. Благодаря эффек- тивному управлению производством и тщательному контролю за расходами компания-экспортер добилась баланса цены и каче- ства всех товаров. OSRAM представила инновации на выставке CES Без окисления: очиститель клемм и полюсов Heyner® OSRAM вывела на рынок новые светодиодные лампы для про- тивотуманных фар LEDriving FOG LAMP. Лампы представлены в двух вариантах и предназначены для замены ламп со стандартным цоколем H10 или для замены ламп типа H8/H11/H16. Светодиод- ная новинка отличается от галогеновых аналогов более мощным и ярким белым светом c цветовой температурой 6000 К и гаранти- рует лучшую видимость на дороге при любых погодных условиях. Применение LEDriving FOG LAMP исключает вероятность ослепле- ния водителей встречного транспорта и обеспечивает однородное распределение светового конуса. Новинка сочетается с ксеноно- выми и светодиодными фарами головного света благодаря цвето- вой температуре, схожей с цветовой температурой ксенонового и светодиодного освещения. Тщательно спроектированный ради- атор обеспечивает высокоэффективный отвод тепла, продлевая срок службы ламп. Компания гарантирует 5 лет или 5000 часов надежной и беспрерывной работы LEDriving FOG LAMP. Замена старой «галогенки» на новую светодиодную LEDriving FOG LAMP не требует никаких дополнительных креплений или специальных монтажных операций. Новинки выпускаются с цоколями обычных противотуманных ламп (H8/H11/H16 или H10) и подключаются не- посредственно к источнику питания автомобиля со стандартным напряжением 12 В. Tenneco занимает лидирующее положение по охвату соб- ственной продукцией модельного ряда автомобилей. Только амортизаторы Monroe обеспечивают покрытие 95% моделей. По суммарному покрытию автопарка с учетом всех продуктовых кате- горий компания также является лидером. Ассортимент продукции Monroe обеспечивает охват 86% модельного ряда автомобилей старше четырех лет. На долю амортизаторов приходится 95% по- крытия, 96% – на компоненты подвески и рулевого управления и 88% – на пружины. Замена старым «галогенкам» в противотуманных фарах Полный ассортимент 7 Автокомпоненты . Январь-Февраль . 2017 Новости. События. Презентации В летнем сезоне 2017 года компания «Мишлен» представляет высокоскоростную шину Michelin Pilot Sport 4S для мощных автомобилей и спорткаров. В основе шины лежат конструктивные решения и материа- лы, разработанные для участия в таких со- ревнованиях, как «24 часа Ле-Мана», чем- пионаты мира по гонкам на выносливость (WEC), «Формула Е» и ралли (WRC). Техно- логия Dynamic Response обеспечивает новой шине точность управления в своем классе на сухом покрытии. Это решение заключается в использовании брекерного слоя в конструк- ции шины, изготовленного из сверхпрочных арамидно-нейлоновых нитей. Технология по- зволяет шине препятствовать воздействию центростремительных сил и сохранять ста- бильность пятна контакта на сверхвысоких скоростях, обеспечивая тем самым высокий уровень сцепления и управляемости. Новый дизайн протектора шины Michelin Pilot Sport 4S обеспечивает оптимальное распределе- ние нагрузок в пятне контакта, что позволяет добиться мгновенного отклика на поворот руля. В шине использована технология Bi- Compound, предусматривающая применение двух различных составов резиновой смеси для внутренней и наружной части протекто- ра. Внешняя часть включает в себя новей- ший эластомер, который обеспечивает уве- ренное сцепление на сухом покрытии и при агрессивном прохождении крутых поворотов на высоких скоростях. В новый состав рези- новой смеси внутренней стороны протектора добавлены «функциональные эластомеры» для обеспечения максимального сцепления на мокром покрытии. Благодаря усовершен- ствованному составу резиновой смеси инже- нерам группы «Мишлен» удалось улучшить показатели износостойкости. Michelin Pilot Sport 4S: исключительная управляемость 8 Автокомпоненты . Январь-Февраль . 2017 Новости. События. Презентации DENSO и Toshiba заключили соглашение о совместной разработке технологии искусственного интеллекта под названием Deep Neural Network-Intellectual Property (DNN-IP). Она будет использоваться в системах распознавания образов. Технология DNN – это попро- сту алгоритм, который смоделирован на основе имитации работы нейронной сети мозга человека. Такая система может осуществлять распознавание так же точно, как это делает человек, или даже луч- ше. Автомобильные компьютеры должны уметь четко распознавать все условия на дороге для того, чтобы автоматизировать процесс управления транспортным средством. Обычные решения в этой об- ласти, основанные на традиционном распознавании объектов и ма- шинном обучении, подразумевают, что образы объектов, которые должен узнать компьютер, заранее загружены в систему. Системы глубинного обучения на базе нейронных сетей способны учиться на данных, получаемых самой системой в процессе сканирования про- странства. Тем самым список идентифицируемых объектов быстро расширяется, а точность распознавания растет. Сильные перепады температуры и обледенения на автомобиле – одни из самых распространенных зимних проблем. Автомоби- листы знают, как сложно избавиться от корки льда, не повре- див стекло и краску на машине. Чаще всего царапины возникают по причине неправильного использования скребка. При очистке стекол или кузова нужно двигать скребок прямо вперед. Если перемещать его в обратном направлении, то грязь, песок, ка- мешки, которые есть во льду, поцарапают поверхность. Специ- ально для зимнего сезона HEYNER® разработала новый скребок HEYNER® SnowStar S PRO с дополнительным латунным лезвием, которое бережно и эффективно счищает оледенения. Латунь представляет собой сплав на основе меди с добавлением цинка, она знаменита своими «нецарапающими» свойствами. Металли- ческое усиление скребка делает его долговечным и прочным. Скребок HEYNER® SnowStar S PRO имеет длинную рукоятку (29,5 см), поэтому им легко можно очистить даже середину крыши. Ру- коять имеет также мягкое покрытие из ПП-сополимера. Основное лезвие скребка шириной 11 см и зубцы на обратной поверхности для разрыхления наледи выполнены из ударопрочного поликар- боната. Скребок сохраняет свои свойства даже при экстремаль- ной температуре –300 C. Рекомендованная розничная стоимость премиального прибора – 620 рублей. DENSO и Toshiba разработают технологии искусственного интеллекта Поверхность без царапин Ассортимент стартеров и генераторов DENSO пополнился 24 позициями. Новые компоненты предназначены для систем «стоп-старт». Впервые на рынке представлен стартер со сдвоен- ным соленоидом для систем «стоп-старт». В конструкции такого стартера используется магнитный переключатель, который пред- ставляет собой двойной коаксиальный соленоид. Он позволяет независимо управлять механизмом включения ведущей шестерни и работой электромотора. Благодаря такой конструкции стартер может вновь запускать даже все еще вращающийся двигатель. Та- ким образом, время перезапуска сокращается на 1,5 секунды по сравнению с обычными «стоп-старт»-стартерами. В ассортимент DENSO были добавлены 11 генераторов и 13 стартеров. Это 220 вариантов применений и воз- можность замены 90 наимено- ваний оригинальных запчастей. DENSO выпустила также 4 гене- ратора и 4 стартера для систем «стоп-старт». Расширенный ассортимент охватывает еще больше автомобилей крупней- ших автопроизводителей и соз- дает дополнительные возмож- ности для СТО, которые могут предлагать клиентам запасные части оригинального качества. Состоялось открытие Mobil 1 Центра в Белгороде, который стал юбилейным, 350-м, центром в сети. Mobil 1 Центры функциони- руют более чем в 80 городах по всей стране, предлагая обслужи- вание высочайшего качества, и являются альтернативой обычным сервисным станциям, где любой автовладелец может заменить смазочные материалы. Для владельца, Максима Гнаповского, от- крытие Mobil 1 Центра – первый опыт. Он вступил в программу всего 2 месяца назад, а до этого на протяжении 8 лет реализо- вывал смазочные материалы Mobil. Глобальная сеть сервисных станций по замене масла от бренда Mobil 1 насчитывает порядка 3000 центров по всему миру. Объединяет сеть программа Mobil 1 Центров, которая оказалась востребованной как в бизнес-кру- гах, так и среди потребителей благодаря высоким требованиям ExxonMobil к процессу ведения бизнеса и качеству оказываемых услуг. DENSO представляет стартер со сдвоенным соленоидом Mobil открыл юбилейный центр 9 Автокомпоненты . Январь-Февраль . 2017 Новости. События. Презентации Textar представ- ляет обучающий интернет-сервис Textar Professional. Обновленный ре- сурс предлагает в с е с т о р о н н ю ю техническую под- держку для спе- циалистов СТО и автомастерских. Учебный центр дает ответы на вопросы по обслуживанию тормозной системы и знакомит пользо- вателей с особен- ностями передовых разработок Textar – например, с шу- моподавляющи- ми технологиями e-Pad и Q+ и с раз- работками LightWeight Technology (оптимизированные по массе и более экологичные компоненты тормозной системы). Сервис Textar Professional предоставляет информацию об устройстве тормозных колодок, накладок и тормозных дисков. Доступные для скачивания технические брошюры содержат подробные инструкции о правильной замене накладок и тормозной жидко- сти, о методике «обкатки» новых тормозов и обслуживании ба- рабанных и дисковых тормозных механизмов и гидроприводов этих систем. Видеоролики наглядно демонстрируют различные аспекты техобслуживания и популярно объясняют причины воз- никновения
We Need Your Support
Thank you for visiting our website and your interest in our free products and services. We are nonprofit website to share and download documents. To the running of this website, we need your help to support us.

Thanks to everyone for your continued support.

No, Thanks